方位角は、方位円上で北から時計回りに度単位で測定される方向です。 方位円は 360 度で構成されます。 90 度は東、180 度は南、270 度は西、360 度と 0 度は北に対応します。
方位角は非常に自然な概念です。 これは、「北との方向の角度」という自然な概念に対応します。 ただし、3D で定義するにはさらにいくつかの単語が必要です。
方位角は、地表上の磁北極線となす角度です。 言い換えれば、それは地平線にある物体とコンパスにマークされた角度です。
言い換えれば、あなたが平原や海の真ん中に立って、地平線のどの点でも見ることができ、コンパスが磁気矢印に0を向けている場合、方位角は地平線点の角度は、コンパスの目盛りで読み取ることができる角度です。
これが明らかであることを願っています。 示すのが最も簡単ですが、言葉で説明するのは少し複雑です。
下の図は、方位角と仰角 (高度とも呼ばれます) によって定義される星を示しています。
基準フレームの方位角は、向きを示す全円の測定値であり、下から見たときに時計回りで、通常はある種の北にゼロ点が割り当てられます。 球体であれ平面であれ、それがどのように機能しますか。 ほとんどの場合、角度には伝統的に度、分、秒が使用されます。
どちらの北をゼロとして選択するかは仕事をする人次第ですが、指定する必要があります。 それは、真北、磁北、特定の日付の磁北、グリッド北 (ほぼ無限の選択肢があります)、またはその他のものである可能性があります。
米国では、ゼロが完全に任意である「任意の方位角」を使用することもできますが、これは矛盾しています。 四分の一円の方位が使われなくなった世界の一部では、少なくとも測量士の間では、この任意のゼロを伴う 360 度の基準に対して「方位」という用語が使用される場合があります。 ナビゲーターの間では、「方位」の意味は多少異なります。
したがって、度付きの方位角を使用している場合、北は 0 度、東は 90 度、南は 180 度、西は 270 度になります。 360 度の分度器を使用して、地図またはグラフ上の北の方向にゼロを合わせて、地図またはグラフから方位角を取得できます。 海図には通常、少なくとも 1 つのコンパス ローズがあり、平行定規を使用して方位を測定するために、海図上の任意の方向をコンパス ローズに転送できます。 これにより、分度器を整理する必要がなくなります。
長年にわたりサービススタンバイされてきた方位円は、ナビゲーションにおいて重要な役割を果たしており、説明の必要がないほどよく知られています。 通常の使用に耐える十分な頑丈さはありますが、偶発的な衝撃や誤用は混乱を引き起こす可能性があります。 調整が外れている場合、船上の設備で故障を特定し修正することは困難です。 方位角に影響を与える円のフィッティングの誤差は、誤差の量だけ敷設されたコースに影響を与えます。 この関係の例として、ある船の経験が挙げられます。 この船は長い航海中、一貫して 1 日あたり約 10 マイルの航行を続けていました。 ほぼ同量のセットで連日経過したため、方位円の調整が狂っているのではないかと考えられました。 他のサークルと比較すると、どのサークルも同意しないという事実が明らかになりました。 その後、サークルをチェックしてもらう機会があったとき、サークルが 1 度半ずれていることが判明しました。この誤差が経験したセットをほぼ正確に説明していました。
多くの航海士は、機会があれば確認するために海軍天文台や海軍工廠の計器店に方位円を送ります。 一部の修理船には円を調整する機能が装備されています。 船上で確実な検査を行うことができれば、この作業の多くは回避できるでしょう。
一般に受け入れられているテストは、太陽の鏡による方位角を地上の羽根による直接の方位角と比較することです。 これも計器店のテストですが、船上で実施される場合は地上羽根が調整されているという前提が必要なため、決定的なものではありません。 確かに、羽根自体はサンミラーとプリズムの配置ほど狂いやすいわけではありませんが、テストでは通常ダークミラーを使用する必要があり、後者は円の他の部分よりも狂いやすいのです。 楽器店では、地上羽根とダークミラーの調整をチェックし、その後のサンミラーチェックで最終的な判断を下すことができます。
最初に読むと、この説明は非常に専門的であるように見えますが、読みながら参照用に方位円を作成することに十分な興味を持っている読者であれば、手順が簡単に理解できることがわかるでしょう。
最も基本的な形式では、方位円は、地球の磁北に描かれた矢印の付いたフローティング ダイヤルで構成されます。 たった 1 つの情報だけで、おおよその方位を知ることができます。 携帯する価値のあるコンパスには、精度を高めるための度のマークが含まれています。 マーキングが多いほど精度が高くなります。360 度を表示する軍用コンパスを見つけることをお勧めします。
分や秒にこだわる必要はありません (1 度あたり 60 分、1 分あたり 60 秒)。 固定インデックスラインは、フローティングダイヤルと比較したコンパス本体の方向を示します。
コンパスは磁気ツールであるため、コンパスの動作を妨げる可能性のあるものが周囲にないかを忘れずに確認することが重要です。 ライフルのような小さな金属物体は、コンパスの測定値を狂わせる可能性があります。 車両と送電線は特に破壊的な影響を与える可能性があります。 より正確な測定値を得るには、大きな金属物体から距離を置いてください。
方位角を撮影したら、その上を直接歩くことは効果的ではありますが、面倒な (場合によっては不可能な) テクニックです。 この方法を選択する場合は、近くの基準点を選択するか、再照準間の移動を約 10 歩に制限することで精度を向上させることができます。 斜面や地面などの地形がゲートにどのような影響を与えるかに注意してください。
ナビゲートするには、コンパスの読み取り値と地形特徴を組み合わせて使用することをお勧めします。 まず、方位に沿って固定物体を特定し、最も効率的なルートを使用してそこまで歩きます。 信頼できる中間地点が見えていれば、真っ直ぐ進み続けるために深い川を渡ったり、深い下草をかき分けて苦労したりする必要がなくなります。
夜間のナビゲーションでは、コンパスを頬に当てる方法でコンパスの照準器を使用することが不可能または非現実的になる可能性があります。 その場合は、胸郭の底の胴体に対してコンパスを体に対して垂直に保持する必要があります。 発光マークにより、方向を把握し、正しい方向を示すことができます。 コンパスを体にしっかりと固定し、腰ではなく足を使って方向を変えることを忘れないでください。
虫眼鏡
ほとんどの方位円は手のひらよりも小さいため、これほど小さい円に 360 度のマークを付けると、ものが読みにくくなる可能性があります。 拡大レンズを使用すると、より正確な測定値を得ることができます。
照準システム
実際のナビゲーションにコンパスを使用する予定がある場合は、単純なフローティング ダイヤルとインデックス ラインよりも優れた方法を使用する必要があります。 照準システムを使用すると、フロントサイトとリアサイトの位置を合わせて、正しい方向に移動するために到達する必要がある距離内の正確な点を特定することで、希望する方向 (方位角の射撃と呼ばれる) を視覚化できます。
ベゼルリング
ベゼル リングを使用すると、将来の参照のために一度コースを設定し、後で大きな損害を与えるエラーを防ぐことができます。 軍用コンパスでは、クリックするたびに 3 度動くノッチ付きベゼル リングが使用されています。 たとえば、30- 度の方位角を撮影するには、ベゼル リングを反時計回りに 10 クリック回転させます。 その時点から、ベゼル リングの短い線を磁気矢印に合わせると、コンパスの照準器が 30 度の方向に直接向けられます。
発光マーク
暗闇で光るコンパスは、夜間やその他の視界の悪い状況で効果を発揮します。 軍用コンパスは、光にさらして帯電する必要のないトリチウムを使用し、磁北、ベゼルリング、フロントサイトなどの重要なポイントに夜光マークを付けて夜間航行を支援します。
親指ループ
親指ループは、方位を撮影するときにコンパスを安定して保持するのに役立ちます。 コンパスを正確に使用するには精度が必要なので、できる限りの助けを借りてください。
バック方位角は、原点から方位円の反対側への方位角の投影です。 方位円は 360 度ありますので、逆方向は方位から 180 度（360 度の半分）になります。
逆方位は、方位角が 180 度未満の場合は方位角に 180 度を加算し、方位角が 180 度を超える場合は方位角から 180 度を減算して計算されます。 たとえば、方位角が 320 度の場合、後方方位角は 320 度 - 180 度=140 度になります。 方位角が 30 度の場合、後方方位角は 180 度 + 30 度=210 度になります。
後視は、後方から方位を読み取る照準方法です。 後視では、方位照準器を使用して向きを変え、元の出発点に戻る方法を見つけます。
当社の製品はすべて中国船級協会および中国漁船検査局の承認を受けており、CCS および ZY 型式承認証明書を取得しています。 当社は、中国分類協会品質保証 (CSQA) によって承認された品質管理システム規格 ISO 9001:2000 に準拠していることが判明しました。
Q: 方位角とは簡単に言うと何ですか?
Q: 方位円とはどのような楽器ですか?
Q: 方位円の重要性は何ですか?
Q: なぜ方位角と呼ばれるのでしょうか?
Q: 角度と方位角の違いは何ですか?
Q: 高度と方位円とは何ですか?
Q: 3 種類の方位角とは何ですか?
Q: 高度と方位角の目的は何ですか?
Q: 方位角とは何とも呼ばれますか?
Q: 方位角の反対は何ですか?
Q: コンパスの方位円とは何ですか?
Q: 船の方位円とは何ですか?
Q: リピーターコンパスとは何ですか?
Q: 方位コンパスの目的は何ですか?
Q: ジャイロ コンパスの方位円の機能は何ですか?
Q: 航海計器が測定する方位円とは何ですか?
Q: 方位角の例は何ですか?
Q：方位図はどうやって読むのですか？
Q: 方位コンパスの目的は何ですか?
Q: 方位コンパスは何に使用しますか?
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