船舶整列システム

過去何千年もの海上練習で、船の航行ルートは船長によって決定されました。 霧の中での船の衝突を防ぐために、1859年に世界初の交通分離システムが導入され、1875年には船舶固定ラインシステムが採用されました。現在、世界には100以上の船固定ラインシステムがあります。 固定回線システムは、交通分離、双方向ルート、推奨ルート、ナビゲーションエリア、沿岸ナビゲーションベルト、環状レーン、警報ゾーン、深海ルートを含む、海上事故の単一ルートまたは複数ルートおよびライン措置を削減するように設計されています実際の状況と組み合わせることができます。