舵角インジケータのデバッグとオーバーホール方法

AC舵角インジケータは2つのシンクロであり、舵装置は操舵ギヤ室に洪水で設置され、機械的接続と舵台車、舵角レシーバがキャブに取り付けられ、レシーバモータはポインタで舵が舵レシーバーが回転し、舵の角度を示します。

舵角インジケータの偏差は、再度デバッグする必要があります。 調整方法は前の記事で紹介されていますが、ここで詳しく説明しません。 今日では、主に舵角インジケータの問題のトラブルシューティング方法を分析します。

1、舵角インジケータは回転しません：パワーと保険をチェックしてください。

2拍、舵角インジケータが回転：ギャップが大きすぎ、トランスミッタが接続されているラインが悪い接触現象である場合、舵角度インジケータギヤを確認してください（モーター取り付け、ステアリングギアルームショックの送信者に特に注意する必要があります破損しやすく、接触不良につながる可能性がある）。

図3に示すように、舵角インジケータはある角度では回転しない：これは、典型的な舵角インジケータステータ巻線の位相故障によって引き起こされ、トランシーバ配線部分と保険はチェックする必要がある。