磁気コンパスの原理は何ですか

磁気コンパスの原理

磁気コンパスのエラーを分析する前に、いくつかの基本的な概念を理解する必要があります。これは、後でエラーの原因について説明するための基礎となります。

1) 地球磁場

地球には磁場があります。 地球磁場の北極は地理的な北極に近く、北磁極と呼ばれます。 地磁気の南極は、南磁極と呼ばれる地理的な南極に近いです。 北磁極は実際には南磁極の磁気を持っています。 南磁極は実際には磁北極の磁気を持っています。 地球の磁場の強さは、赤道近くで最も弱く、磁極近くで最も強い。

2) 磁気傾斜

地球の磁場の磁力線は北極と南極で収束するため、地球の磁場の強さの方向は水平面と平行ではありません。 地磁気の強さと水平面との間の角度は、磁気傾斜と呼ばれます。 特定の地磁気ディップの大きさは、磁気緯度とも呼ばれます。 一般的に言えば、地磁気の極に近づくほど、磁気ディップが大きくなります。つまり、磁気緯度が高くなります。

3) 航空機磁場

航空機の鉄鋼材料と動作中の電気機器によって形成される磁場は、航空機磁場と呼ばれます。 各航空機の磁場は異なります。 航空機の磁場の水平成分と地球の磁場の水平成分の合成磁場方向線をコンパスと呼びます。 平面上に配置された磁針は、コンパスの方向を指します。

4) 磁気コンパスの基本原理

磁気コンパスの基本原理は、自由に回転する磁気ストリップの特性を使用してコンパス ラインを追跡し、航空機の進行方向を示すことです。 磁気コンパスの感知要素は、水平面内で自由に回転できる磁気ストリップです。 円形の文字盤が磁気ストリップに固定されており、0 度～180 度の目盛線が磁気ストリップの方向と一致しています。 ヘディングマークはケースに固定されており、機体の縦軸を表しています。