現代の船のコンパスとは何ですか？古代の磁気コンパスはまだ機能しますか？Ⅰ

現代の船舶には、GPS衛星航法、無線航法、ローラン航法、レーダー航法、丸太および自動レーダー作図装置など、さまざまな高度な航法装置が同時に装備されています。

これらの機器は、船のGG＃39の位置を簡単に特定できるだけでなく、遠方から他の船の詳細情報を知るために、自動的に回避して自動的にナビゲートすることもできます。

ただし、ハイテク機器を使用している場合でも、国際海事機関はすべての船に古代のナビゲーション機器であるコンパスを設置することを義務付けています。

ジャイロコンパスは、磁気コンパスとジャイロコンパス（電気コンパス）に分けることができる方向基準を提供する機器です。それらはジャイロコンパスと呼ばれていますが、それらの動作原理は同じではありません。

1、磁気コンパスは、コース、オブジェクトの向き、太陽の向きを決定するための最も初期のナビゲーション機器の1つです。その前身は有名なコンパス（Sinan）です。

その後、人々は磁気針と方位角プレートを組み合わせて水コンパスを発明しました。明王朝、鄭和は西への7回の航海という素晴らしい偉業を成し遂げました。

水コンパスは、より正確で信頼性の高い磁気コンパスへと発展し続けました。

その原理は、地球が大きな磁場であり、磁気針が磁場の作用下で磁北極を指していることをすべての人に知っています。

ただし、磁北極は、1500km離れた地球GG＃39の真北と一致していません。磁北極は、日中でも時間とともに変化します。

磁気コンパスで示される北と真北の角度差を磁気差と呼びます。

異なる領域の磁気の違いは非常に異なります。人々は磁気差曲線を作成するか、コンパスの花にそれをマークすることができます。

乗組員は、データを参照することにより、真北方向を簡単に計算できます。

【つづく...】